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商品訊息功能:
一再登上銀幕、啟發後世無數科幻作品的經典之作
對科學極度狂熱的維克托．法蘭肯斯坦為了解開生命之謎，終日在墓室與停屍間內研究腐敗駭人的軀體，終於發現創造生命的關鍵。即將做出重大科學突破的狂喜，讓他全無意識到，自己以人類形貌為本、以屍塊拼湊而出的，將是一個面貌猙獰、身形奇高，連創造者自己見了都不免為之膽寒的怪物！
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就在怪物睜眼的瞬間，驚怖悲慘的命運，已悄悄跟進……
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☆11月下旬電影即將上映，由飾演哈利波特的丹尼爾．雷德克里夫領銜主演☆
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撇開「世界第一部科幻小說……」這些響亮的頭銜不談，做為一本純以閱讀樂趣為考量的小說，《科學怪人》也是一部很好看的作品。……在現代繽紛多彩聲光特效中看不見的科學怪人真面目，卻在一部近兩百年前問世的小說閱讀中活靈活現地呈現，這就是閱讀的魔力之一，是任何聲光科技無法取代的奇妙時空，也是《科學怪人》這部作品到了現在依然彌足珍貴的理由。──科幻作家 蘇逸平
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商品訊息簡述:
作者： 瑪麗．雪萊
新功能介紹- 原文作者： Mary Shelley
- 譯者： 周沛郁
- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2015/11/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
道瓊工業指數已連跌五周 從美債行情來看恐怕還有得跌 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
美國股市周五臨國殤節連假前上漲，但漲幅不足以彌補貿易緊張局勢引發的一周跌幅，道瓊工業指數已一連五周下跌，標普500指數也連三周下跌，但從美債受到追捧來看，投資人不敢篤定美股已跌近底部。美股周五收漲，美國總統川普表示可將華為納入美中貿易協議，暗示可能對華為放鬆管制。道瓊工業指數漲0.4%收25,585.69點，標普500指數和那斯達克綜合指數各漲0.1%。一周下來，三大指數繼續收跌，道瓊跌0.7%，標普500指數和那斯達克各跌1.2%和2.3%。. } }); } 川普5日推文威脅將對2,000億美元中國輸美產品加徵關稅，讓原本指望美中即將達成協議的全球投資人大感錯愕，如今愈來愈多分析師認為，貿易戰會繼禮物活動商品續打下去，美國會加徵更具殺傷力的關稅措施。5日以來，道瓊已跌3.5%，標普500指數跌4.1%，那斯達克跌 6.5%，費城半導體指數更重挫達16.5%。一如前兩周，美股本周仍隨貿易消息漲跌。美股周一下跌，有報導說Google、英特爾（Intel）不再和華為合作，周二又因美國對華為部分產品給予90天的緩衝期而上漲，周三又重挫，因為中國官方反擊美國應糾正「錯誤本日刷卡購買商品優惠行為」。Evercore 財富管理公司基金經理人萊恩（Charles Ryan）說：「一個月前市場的共識是美中會達成協議，如今大家認為終會敲定協議，但會拖上一陣子。」道瓊連跌五周創下2011年以來最長頹勢，銅價這四周下挫8.9%、西德州中哪裡便宜購物級原油（WTI）這一周跌7.7%，都反映一旦貿易戰拖延，需求可能跟不上供給。再來是美國債市。儘管中國拋售美債之說繪聲繪影，投資人反而大舉加碼美債，10年期公債殖利率收在2.327%，此外，10年期公債殖利率再度低於3個月期債券殖利率。殖利率曲線再現倒掛，讓美國再添經濟成長減退的又一警訊。摩根士丹利投資管理公司董事總經理史利曼（Andrew Slimmon）認為，由此看來，標普500指數5月跌4%恐怕還不夠，他預測會由周五的2,826.06點繼續跌到2,750點。他說：「美債告訴我們股市還得重新調整預期。」萊恩表示，半導體股重挫過後價位雖誘人，但投資人先便宜團購省錢妙招得安於市場現實，也就是說，先對接受貿易戰繼續延燒的現實。從美債受到追捧來看，投資人不敢篤定美股已跌近底部。路透 分享 facebook
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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